Porsche CAYENNE S E-HYBRID vs Mazda Tribute
Comparativa lado a lado. El mejor valor de cada fila aparece resaltado.
| Marca | Porsche | Mazda |
| Carrocería | SUV | SUV |
| Año | Desde 2015 | — |
| Combustible | Gasolina, Híbrido, Diésel, Eléctrico, Híbrido enchufable | Gasolina, Etanol |
| Potencia | 290–500 CV | 200 CV |
| Par | 770 Nm | 270 Nm |
| Motor | 3.6 L | 2.5 L |
| Consumo medio | — | 11.2 l/100km |
| CO₂ (WLTP) desde | 55 g/km | — |
| Tracción | AWD | FWD |
| Plazas | 5 | 5 |
| Masa | 2219 kg | 1348 kg |
| Batalla | 2895 mm | — |
| Vel. máxima | 265 km/h | 190 km/h |
| 0–100 km/h | 5 s | 9 s |
| Precio desde | 73.600 € | 22.080 € |
| Precio usado (mercado) | 16.559 – 30.918 € | 2759 – 5515 € |
